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シンガポールからジャカルタへ|空港から市内へDAMRIバスで安く移動する方法

シンガポールを満喫したあとは、いよいよインドネシアの首都・ジャカルタへ向かった。

機窓から見えた雲海

シンガポールからジャカルタへは飛行機で移動。なんと、約3800円だった。

東南アジアはビジネスで国をまたいだ出張が多いため、飛行機が安いのが特徴である。今回は出国用のフライトもちゃんと取っていたので(前回の国境での反省を活かして)、スムーズにジャカルタへ移動できた。

機窓から見えたインドネシアの島々

今思えば、東南アジアの域内フライトの安さは今も健在だ。スクート、エアアジア、ジェットスターといったLCCを使えば、シンガポール〜ジャカルタ間は今でも片道5000円前後で飛べる。Skyscannerで一括比較すれば、さらに掘り出し物が見つかることもある。

空港から中心街への移動について

さて、問題はここからだった。

決してタクシーは使うな!

……いや、正確には「使ってもいいけど、交渉は必ず必要」ということだ。付き添ってくれる人がいれば問題ないが、一人だとカモにされやすい。

スカルノ・ハッタ国際空港からジャカルタ市内までは35kmほどあり、当然ながら徒歩での移動は難しい。

空港の出口には多くのタクシー運転手が待ち構えており、かなりの勢いで声をかけてくる。だが基本は無視して、安く移動する手段を探すのだ。(安く移動することについては、もうすっかり慣れてきた)

色々と情報を集めていると、どうやらバスが運行しているらしい。よし、バスに乗ろう。

DAMRIのエアポートバスが正解だった

スカルノ・ハッタ空港のバスターミナルの待合所

空港を出て右に歩いていくと、「エアポートバス(DAMRI社)」 のチケット売り場が見えてくる。

受付の人に地図を見せて「ここまで行きたい」と伝えると、乗るべきバスの名前を教えてくれる。空港から中心街(ガンビル/GAMBIR)まで、料金は 約360円。※料金は距離によって変わる。

DAMRIのバスチケット(Rp40,000)

30人ぐらいが乗れるバスで、車内ではなぜかジュラシックパークが流れていた。思いのほか快適である。

宿泊する場所や観光する場所に合わせて乗るバスを選べるので、かなり便利だった。移動の際にはぜひ参考にしてほしい。

2026年の今なら、移動はもっとラクになっている

あれから10年。ジャカルタの空港アクセスは、当時とは比べものにならないほど便利になった。今ならこの3択だ。

手段料金(2026年目安)特徴
配車アプリ(Grab / Gojek)Rp60,000〜120,000(約560〜1,100円)交渉不要・定額。当時のタクシー問題がこれで完全に解決。アプリで呼ぶだけ
空港鉄道(Railink)Rp70,000(約650円)2017年開業。BNIシティ駅まで約45分。渋滞に左右されず時間が読める
DAMRIバスRp40,000〜75,000(約370〜700円)今も現役で最安。ただしジャカルタ名物の渋滞にはまると時間がかかる

今思えば、僕を悩ませた「タクシーの客引きと交渉」は、GrabやGojekといった配車アプリの普及で過去のものになった。アプリで呼べば料金は事前に確定、ぼったくりの心配もない。そして当時はなかった空港鉄道まで開通している。インドネシアの進化のスピードには、本当に驚かされる。

ただし、最安にこだわるなら今でもDAMRIバスは有効だ。「自分の足で安く移動する」あの感覚は、何年経っても旅の醍醐味なのである。

いざ、ジャカルタの街へ

無事にジャカルタの中心街にたどり着いた。

シンガポールの洗練された街並みから一転、ここからはまた違ったアジアの混沌が待っている。それもまた旅の楽しみなのだ。

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つづく。


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